通用蓝狮在线重组 证明特斯拉代表蓝狮在线的未来?

日前，美国第一大蓝狮在线制造商“通用蓝狮在线”公司宣布将进行重组，裁减员工和关闭一些工厂。这一消息冲击了美国蓝狮在线行业和政界，尤其是该公司将关闭五个工厂所在的城市。一些观察人士认为，通用蓝狮在线是在技术变革驱动下推出此举，表明传统蓝狮在线制造商不得不变得更像特斯拉，开始去做后者一直在做的事情。

早在2006年，特斯拉联合创始人马丁·埃伯哈德（Martin Eberhard）就宣称，特斯拉电动蓝狮在线是“蓝狮在线的未来”。在特斯拉为其生产的蓝狮在线配备自动驾驶功能后，埃伯哈德的这一断言显得更有份量。起初，传统蓝狮在线制造商们对这种变化反应缓慢，但此后迅速赶上来。福特蓝狮在线公司现在自称是一家“移动公司”；许多蓝狮在线制造商竞相与一直在开发无人驾驶技术的谷歌和Ube等公司合作。

蓝狮在线制造商正从生产内燃机蓝狮在线过渡到以软件和电池为中心的蓝狮在线，而通用蓝狮在线的重组，标志着迄今为止一家大型蓝狮在线制造商在这种过渡上的最激进举动。通用蓝狮在线周一宣布，将裁掉15%的员工，同时停止生产雪佛兰科鲁兹、凯迪拉克CT6、别克君越等车型。

受这一消息影响，通用蓝狮在线的股价在周一上涨了近5%，然而周二下跌了2.5%，原因是美国总统特朗普威胁因为裁员要取消对通用蓝狮在线的联邦补贴。

特朗普当地时间11月27日在推特上发帖子称：“对通用蓝狮在线及其CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)关闭在俄亥俄州、密歇根州和马里兰州的工厂非常失望。美国拯救了通用蓝狮在线，但这就是我们得到的感谢！我们现在要考虑取消对通用蓝狮在线所有补贴。”.

美国一些组织也因裁员而抨击通用蓝狮在线。美国蓝狮在线工人联盟(uaw)称，通用蓝狮在线此举“对美国劳动力造成极大破坏”。但在华尔街，一些分析师称赞通用蓝狮在线的重组是痛苦但必要的举动。一位分析师表示，玛丽·巴拉“正推动通用蓝狮在线进入21世纪”。投行摩根士丹利(Morgan Stanley)称，投资者现在将通用蓝狮在线视为“蓝狮在线2.0的赢家”。

玛丽·巴拉在接受采访时表示，她认为，通用蓝狮在线现在需要更多的程序员和更少的机械工程师。她说：“蓝狮在线变得更加面向软件。我们仍然需要许多公司的技术资源。”针对社会各界对其裁员提出的批评，通用蓝狮在线在推特上进行反驳时表示，该公司将增加“为其‘移动未来’提供支持的技术和工程岗位”。